-
نويسندگان گرامی توجه کنید: انجمن بوکینو تابع قوانین جمهوری اسلامی ایران می‌باشد؛ لذا از نوشتن آثار غیراخلاقی و مبتذل جداً خودداری کنید. در صورت عدم رعایت قوانین انجمن، آثار شما حذف خواهد شد. در صورت مشاهده هرگونه تخلف، با گزارش کردن ما را یاری کنید.
(کلیک کنید.) -
قوانین فعالیت و ارسال محتوا در انجمن بوکینو
(کلیک کنید.) -
انجمن مجهز به سیستم تشخیص کاربران دارای چند حساب کاربری می‌باشد؛ در صورت مشاهده حساب کاربری شما مسدود می‌گردد.
-
باز کردن گره از یک ماجرای جنایی، زمانی راحت است که شواهد و مدارک کافی داشته باشیم یا حداقل کسی باشد که بتواند با حرف‌هایش، ما را به کشف حقیقت نزدیک‌تر کند؛ اما اگر تمام افراد به قتل رسیده باشند، چه؟! رمان - کاراکال | حدیثه شهبازی کاربر انجمن بوکینو
معرفی خودروسازان ایرانی| تالار علم و دانش
- نویسنده موضوع worning.f
- تاریخ شروع
- پاسخ‌ها 16
- بازدیدها 22
زاگرس خودرو
زاگرس خودرو یکی از شرکت‌ها و کارخانه‌های خودروسازی در ایران بود که در زمینه مونتاژ خودرو فعالیت داشت. کارخانه زاگرس خودرو در بروجرد و ۲۰ کیلومتری جاده ملایر قرار گرفته‌است[۱] و از سال ۱۳۷۵ شروع به فعالیت کرد. این شرکت با کارخانجات خودروسازی پروتون مالزی قرارداد دارد و خودروهایی با نام پروتون تولید می‌کرد.
زاگرس خودرو
صنعت
صنعت خودروسازی
بنا نهاده
۱۹۹۶
دفتر مرکزی
تهران، ایران
محصولات
خودرو
تعداد کارکنان
۲۰۰۰
زاگرس خودرو با ظرفیت اسمی پنجاه‌هزار خودرو در سال طراحی شد اما برای مدت طولانی تنها پنج‌هزار دستگاه خودرو در سال تولید می‌کرد.
نخستین محصول این شرکت که با همکاری شرکت پروتون مالزی تولید شده پروتون ویرا است که در اصل همان میتسوبیشی لنسر می‌باشد. این محصول نخستین بار در سال ۱۳۸۱ روانه بازار شده‌است. این کارخانه خودروهای زیر را تولید می‌کرد:
پروتون ویرا
پروتون جن-۲
پروتون ایمپین
پروتون ساگا
این کارخانه در آذرماه سال ۹۱ به‌دلیل مشکلات مالی تعطیل شد و بیش از چهارصد کارگر آن بیکار شدند.
این کارخانه مجدداً در سال ۹۲ شروع به کار کرده‌است و خودروهای پیکاپ پارس خودرو (ریچ) و در سال ۹۳ خودرو mvm 530 را نیز تولید می‌نماید؛ و همچنین در سال ۹۴ با رنگ آمیزی پراید، رنگ و مونتاژ ام‌وی‌ام ۵۳۰ و همچنین تولید بایک همچنان به فعالیت خود ادامه می‌دهد. این کارخانه در خرداد ۱۳۹۵ طی شروطی به شرکت صنایع تولیدی عظیم خودرو اجاره داده شد و نام سردرب کارخانه به «شرکت عظیم خودرو» تغییر یافت. عظیم خودرو بروجرد خودروهای فوتون ساوانا و هن‌تنگ ایکس۷ و هن‌تنگ ایکس۵ را مونتاژ می‌کرد. با این حال، قرارداد اجاره به‌علت تخلفات متعدد مستأجر و عدم انجام تعهدات وی در سال ۱۳۹۸ فسخ گشت و مجدداً در سال ۱۳۹۹ با شروط جدید مدت اجاره تا اسفند ۱۴۰۱ تمدید شد. در مرداد ۱۴۰۰ مجدداً به‌علت تخلفات و عدم انجام تعهدات توسط مستأجر قراراد اجاره فسخ گشت و شرکت عظیم خودرو ملزم به تحویل کارخانه به مالک اصلی یعنی شرکت زاگرس خودرو می‌باشد. در تیرماه ۱۴۰۱ با پیگیری‌های ۲ ساله مقصودی نماینده وقت بروجرد در مجلس شورای اسلامی کارخانه به زاگرس خودرو تحویل داده شد.[۲]
در حال حاضر خط تولید صنایع اتومبیل‌سازی فردا (FMC) با تولید خودروهای FMC SX5، FMC T5 و کامیونت در این کارخانه راه‌اندازی شده‌است.
زاگرس خودرو یکی از شرکت‌ها و کارخانه‌های خودروسازی در ایران بود که در زمینه مونتاژ خودرو فعالیت داشت. کارخانه زاگرس خودرو در بروجرد و ۲۰ کیلومتری جاده ملایر قرار گرفته‌است[۱] و از سال ۱۳۷۵ شروع به فعالیت کرد. این شرکت با کارخانجات خودروسازی پروتون مالزی قرارداد دارد و خودروهایی با نام پروتون تولید می‌کرد.
زاگرس خودرو
صنعت
صنعت خودروسازی
بنا نهاده
۱۹۹۶
دفتر مرکزی
تهران، ایران
محصولات
خودرو
تعداد کارکنان
۲۰۰۰
زاگرس خودرو با ظرفیت اسمی پنجاه‌هزار خودرو در سال طراحی شد اما برای مدت طولانی تنها پنج‌هزار دستگاه خودرو در سال تولید می‌کرد.
نخستین محصول این شرکت که با همکاری شرکت پروتون مالزی تولید شده پروتون ویرا است که در اصل همان میتسوبیشی لنسر می‌باشد. این محصول نخستین بار در سال ۱۳۸۱ روانه بازار شده‌است. این کارخانه خودروهای زیر را تولید می‌کرد:
پروتون ویرا
پروتون جن-۲
پروتون ایمپین
پروتون ساگا
این کارخانه در آذرماه سال ۹۱ به‌دلیل مشکلات مالی تعطیل شد و بیش از چهارصد کارگر آن بیکار شدند.
این کارخانه مجدداً در سال ۹۲ شروع به کار کرده‌است و خودروهای پیکاپ پارس خودرو (ریچ) و در سال ۹۳ خودرو mvm 530 را نیز تولید می‌نماید؛ و همچنین در سال ۹۴ با رنگ آمیزی پراید، رنگ و مونتاژ ام‌وی‌ام ۵۳۰ و همچنین تولید بایک همچنان به فعالیت خود ادامه می‌دهد. این کارخانه در خرداد ۱۳۹۵ طی شروطی به شرکت صنایع تولیدی عظیم خودرو اجاره داده شد و نام سردرب کارخانه به «شرکت عظیم خودرو» تغییر یافت. عظیم خودرو بروجرد خودروهای فوتون ساوانا و هن‌تنگ ایکس۷ و هن‌تنگ ایکس۵ را مونتاژ می‌کرد. با این حال، قرارداد اجاره به‌علت تخلفات متعدد مستأجر و عدم انجام تعهدات وی در سال ۱۳۹۸ فسخ گشت و مجدداً در سال ۱۳۹۹ با شروط جدید مدت اجاره تا اسفند ۱۴۰۱ تمدید شد. در مرداد ۱۴۰۰ مجدداً به‌علت تخلفات و عدم انجام تعهدات توسط مستأجر قراراد اجاره فسخ گشت و شرکت عظیم خودرو ملزم به تحویل کارخانه به مالک اصلی یعنی شرکت زاگرس خودرو می‌باشد. در تیرماه ۱۴۰۱ با پیگیری‌های ۲ ساله مقصودی نماینده وقت بروجرد در مجلس شورای اسلامی کارخانه به زاگرس خودرو تحویل داده شد.[۲]
در حال حاضر خط تولید صنایع اتومبیل‌سازی فردا (FMC) با تولید خودروهای FMC SX5، FMC T5 و کامیونت در این کارخانه راه‌اندازی شده‌است.
امضا : worning.f
سناباد خودرو توس
در میانه‌های دهه ۱۳۸۰ شمسی، شرکتی به ظاهر خصوصی با نام سناباد خودرو توس و با همکاری ایران خودرو اقدام به تولید چری ای۱۵ در کیلومتر ۳۵ جاده مشهد-قوچان و عرضه آن به بازار ایران کرد (سهم ۶۵ درصدی برای سناباد و ۳۵ درصدی برای ایران‌خودرو). فروش و خدمات پس از فروش این خودرو نیز توسط برخی نمایندگی‌های منتخب ایران‌خودرو انجام می‌گرفت. تولید این خودرو در سال ۱۳۹۱ متوقف شد و فعالیت این شرکت نیز در همان سال متوقف شد.[۵۷] حرف‌هایی در خصوص بازگشایی فعالیت این شرکت شنیده می‌شود که هنوز به عمل نرسیده است.[۵۸]
در میانه‌های دهه ۱۳۸۰ شمسی، شرکتی به ظاهر خصوصی با نام سناباد خودرو توس و با همکاری ایران خودرو اقدام به تولید چری ای۱۵ در کیلومتر ۳۵ جاده مشهد-قوچان و عرضه آن به بازار ایران کرد (سهم ۶۵ درصدی برای سناباد و ۳۵ درصدی برای ایران‌خودرو). فروش و خدمات پس از فروش این خودرو نیز توسط برخی نمایندگی‌های منتخب ایران‌خودرو انجام می‌گرفت. تولید این خودرو در سال ۱۳۹۱ متوقف شد و فعالیت این شرکت نیز در همان سال متوقف شد.[۵۷] حرف‌هایی در خصوص بازگشایی فعالیت این شرکت شنیده می‌شود که هنوز به عمل نرسیده است.[۵۸]
امضا : worning.f
سیف خودرو
این شرکت کار خود را با واردات محصولات سوبارو آغاز کرده بود،[۵۹] با خریداری خط تولید شرکت مرتب قصد داشت تا بیسو تی۳ و بیسو تی۵ را مونتاژ کند؛[۶۰] اما تحریم‌ها باعث شد تا تی۵ هرگز تولید نشده و مونتاژ تی۳ هم در مقیاس محدودی صورت بگیرد. پس از این، این شرکت مدتی اس‌دبلیوام جی۰۱ را مونتاژ می‌کرد.[۶۱]
این شرکت کار خود را با واردات محصولات سوبارو آغاز کرده بود،[۵۹] با خریداری خط تولید شرکت مرتب قصد داشت تا بیسو تی۳ و بیسو تی۵ را مونتاژ کند؛[۶۰] اما تحریم‌ها باعث شد تا تی۵ هرگز تولید نشده و مونتاژ تی۳ هم در مقیاس محدودی صورت بگیرد. پس از این، این شرکت مدتی اس‌دبلیوام جی۰۱ را مونتاژ می‌کرد.[۶۱]
امضا : worning.f
عظیم خودرو
این شرکت ابتدا در سال ۱۳۹۴ با وعده عرضه محصولات هاوال با پشتیبانی دیار خودرو پا به عرصه گذاشت، اما در نهایت مشکلات در روند اخذ مجوزهای واردات و دیگر مسائل مربوط به آن، باعث شد تا در کارهای واردات این خودروها مشکل ایجاد شود. به همین خاطر بسیاری از مشتریان اقدام به انصراف از خرید خود کردند و برخی دیگر خودروی ثبت‌نامی را با خودروهای موجود در بازار جایگزین کردند و برخی دیگر که هیچ‌یک از این گزینه‌ها راضی‌شان نمی‌کرد، با مراجعه به مراکز قضایی، از این شرکت خصوصی شکایت کردند و ترجیح دادند مراحل تحویل خودروها را از مراجع قانونی پیگیری کنند.[۶۲]
بعدتر و در سال ۱۳۹۷، این شرکت با محصولات شرکت هن‌تنگ و فوتون ساوانا بازگشت و مونتاژ این خودروها را در کارخانه زاگرس خودرو انجام می‌داد؛[۶۳] اما در طی اتفاقاتی این کارخانه از این شرکت پس گرفته شد و بعدها به دست فردا موتورز افتاد.[۶۴]
این شرکت ابتدا در سال ۱۳۹۴ با وعده عرضه محصولات هاوال با پشتیبانی دیار خودرو پا به عرصه گذاشت، اما در نهایت مشکلات در روند اخذ مجوزهای واردات و دیگر مسائل مربوط به آن، باعث شد تا در کارهای واردات این خودروها مشکل ایجاد شود. به همین خاطر بسیاری از مشتریان اقدام به انصراف از خرید خود کردند و برخی دیگر خودروی ثبت‌نامی را با خودروهای موجود در بازار جایگزین کردند و برخی دیگر که هیچ‌یک از این گزینه‌ها راضی‌شان نمی‌کرد، با مراجعه به مراکز قضایی، از این شرکت خصوصی شکایت کردند و ترجیح دادند مراحل تحویل خودروها را از مراجع قانونی پیگیری کنند.[۶۲]
بعدتر و در سال ۱۳۹۷، این شرکت با محصولات شرکت هن‌تنگ و فوتون ساوانا بازگشت و مونتاژ این خودروها را در کارخانه زاگرس خودرو انجام می‌داد؛[۶۳] اما در طی اتفاقاتی این کارخانه از این شرکت پس گرفته شد و بعدها به دست فردا موتورز افتاد.[۶۴]
امضا : worning.f
کیش خودرو
کیش خودرو در سال ۱۳۷۹ اولین خودروی خودش یعنی سیناد را عرضه کرد. سیناد که نام آن از فرزندان مدیرعامل این شرکت یعنی سینا و نادر گرفته شده‌است دارای موتور ۱۶۰۰ سی‌سی ۸ سوپاپ رنو K7M بود که از نسل اول مگان گرفته شده بود. کیش خودرو بعد از چند سال نسخه فیس لیفت سیناد را با نام سیناد ۲ عرضه کرد و حتی قصد داشت خودروهایی با نام‌های سیناد کوپه، سیناد ویک (بر اساس رنو سینیک)، سیناد ۵ در و سیناد وانت را عرضه کند که به یکباره به دلیل مدیریت نادرست شرکت ورشکست شد و طرح‌های فوق در حد نمونه‌های مفهومی باقی ماندند. از سیناد و سیناد ۲ هم در مجموع فقط ۱۸۰۰ دستگاه (به اعتقاد برخی ۲۳۰۰ دستگاه) تولید شد.[۶۵]
کیش خودرو در سال ۱۳۷۹ اولین خودروی خودش یعنی سیناد را عرضه کرد. سیناد که نام آن از فرزندان مدیرعامل این شرکت یعنی سینا و نادر گرفته شده‌است دارای موتور ۱۶۰۰ سی‌سی ۸ سوپاپ رنو K7M بود که از نسل اول مگان گرفته شده بود. کیش خودرو بعد از چند سال نسخه فیس لیفت سیناد را با نام سیناد ۲ عرضه کرد و حتی قصد داشت خودروهایی با نام‌های سیناد کوپه، سیناد ویک (بر اساس رنو سینیک)، سیناد ۵ در و سیناد وانت را عرضه کند که به یکباره به دلیل مدیریت نادرست شرکت ورشکست شد و طرح‌های فوق در حد نمونه‌های مفهومی باقی ماندند. از سیناد و سیناد ۲ هم در مجموع فقط ۱۸۰۰ دستگاه (به اعتقاد برخی ۲۳۰۰ دستگاه) تولید شد.[۶۵]
امضا : worning.f
مرتب خودرو
این شرکت در مهر ماه سال ۱۳۳۶ به منظور خرید و فروش و نمایندگی انواع خودرو تأسیس گردید و پس از پاره‌ای تغییرات در اساس‌نامه از سال ۱۳۴۹ به امر مونتاژ و تولید انواع اتومبیل‌های دو دیفرانسیل لندرور (وانت، آمبولانس، وانت استیشن) و قطعات یدکی ماشین آلات پرداخت. از سال ۱۳۸۰ نیز قراردادی با شرکت سانگ‌یانگ موتور کره جنوبی برای تولید خودروی موسو از سوی شرکت مرتب منعقد شد که به مرحله عملی نیز رسید. در سال‌های اخیر این شرکت علاوه بر تولید خودروی پاژن (لندرور) اقدام به تولید قطعات ماشین میل گاردان، صفحه کلاچ و… می‌نمود.[۴۴] خط تولید این شرکت بعدها توسط سیف خودرو خریداری شد.[۶۰]
این شرکت در مهر ماه سال ۱۳۳۶ به منظور خرید و فروش و نمایندگی انواع خودرو تأسیس گردید و پس از پاره‌ای تغییرات در اساس‌نامه از سال ۱۳۴۹ به امر مونتاژ و تولید انواع اتومبیل‌های دو دیفرانسیل لندرور (وانت، آمبولانس، وانت استیشن) و قطعات یدکی ماشین آلات پرداخت. از سال ۱۳۸۰ نیز قراردادی با شرکت سانگ‌یانگ موتور کره جنوبی برای تولید خودروی موسو از سوی شرکت مرتب منعقد شد که به مرحله عملی نیز رسید. در سال‌های اخیر این شرکت علاوه بر تولید خودروی پاژن (لندرور) اقدام به تولید قطعات ماشین میل گاردان، صفحه کلاچ و… می‌نمود.[۴۴] خط تولید این شرکت بعدها توسط سیف خودرو خریداری شد.[۶۰]
